文章目录

1 有限元模型的建立

1.1 机身结构及模型建立

1.2 材料属性

1.3 边界条件

2 机身强度校核与变形分析

2.1 机身强度校核

2.2 机身变形分析

3 机身结构优化

3.1 优化对象的确定

3.2 优化结果分析

4 验证试验

5 结论

文章摘要:针对50t双柱液压机拉杆磨损的问题,建立了液压机机身的有限元模型,通过有限元分析确定了拉杆弯曲变形和拉杆磨损的主要原因。依据机身变形特点,对上横梁结构进行了加强,并对优化后的机身进行了有限元分析与验证试验。结果表明:经过结构优化,中心加载条件下拉杆最大变形量减小至0.222 mm,偏载条件下拉杆最大变形量减小至0.526 mm,液压机运行平稳,有效解决了拉杆的磨损问题。

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论文分类号:TG315.4